Тема: Кто как ездит и что думает про других ...

[pashil]

p.s. ненавижу сцЭниги

+1
вот то машина воистину конченая по совокупности характеристик (про уе....й вид не говорю), однако целую волну себе подобных начала
те колхозаны, что фанатели от пассатоф б3 белых универсалов дызелеф, но зажали бабки на подвеску пасатов б5, пересели на сцыники и 406 

про регионы - в столице пусть ну 30% отличных от 7, потому в глаза бросается. Но я конкретно опасаюсь гольфов-пасатов 1 региона, ибо мне на них попадались ну поголовно мудаки, парадокс  5 чаще в минске ошиваются и не так разительно мудачат, а вот 1-2...
еще на ипшников внимание обратите, чаще всего бус, номера АА ХХХХ-Y, тож мракобесы еще те 

[Ruslan_na_forde]

p.s. ненавижу сцЭниги

+1
вот то машина воистину конченая по совокупности характеристик (про уе....й вид не говорю), однако целую волну себе подобных начала

 - ню-ню. Где еще такой объем пространства в салоне?
Для своих целей сценик и прочие - очень даже замечательные авто.

[defender1986]

А я бы маршрутчиков через одного стрелял , конченые уксусы , никого не уважают на дороге !!!

[petrovic]

+1вот то машина воистину конченая по совокупности характеристик (про уе....й вид не говорю), однако целую волну себе подобных начала те колхозаны, что фанатели от пассатоф б3 белых универсалов дызелеф, но зажали бабки на подвеску пасатов б5, пересели на сцыники и 406  про регионы - в столице пусть ну 30% отличных от 7, потому в глаза бросается. Но я конкретно опасаюсь гольфов-пасатов 1 региона, ибо мне на них попадались ну поголовно мудаки, парадокс   5 чаще в минске ошиваются и не так разительно мудачат, а вот 1-2...еще на ипшников внимание обратите, чаще всего бус, номера АА ХХХХ-Y, тож мракобесы еще те

теперь кто переведет? 

Добавлено 11 Ноябрь 2009, 16:42:53:

А я бы маршрутчиков через одного стрелял , конченые уксусы , никого не уважают на дороге !!!

у нас в могилеве они нормально ездят, по первой полосе. и не вылетают с остановки на вторую полосу как раньше...

[TcheburatoR]

Комментарий Администратора

А что у насс вообще обсуждается в этой ветке....? раздел - ТЕХНИЧЕСКИЙ

[pashil]

- ню-ню. Где еще такой объем пространства в салоне?

нету там размера. точнее есть, высокий потолок. типа как в сталинке жить - визуально хата больше, практически толку нет  посадка мерская на любителя, багажник как у сарая, только еще и в высоту он, мест макс 5. я не знаю, нахрена их берут  :-? сарай как-то практичней.

теперь кто переведет?

про коолхозанов на пасатах или замкадные номера? 

раздел - ТЕХНИЧЕСКИЙ

та мы и обсуждаем, почему сцыники технически конченые 

[FORMUS]

Для своих целей сценик и прочие -

 - троллейбус!

[Ruslan_na_forde]

я не знаю, нахрена их берут  :-? сарай как-то практичней.

 - вот, ежели сам не понимаешь - нечего хаять. В качестве семейной машины - кеник само то.

Сарай и микровэн между собой сравнивать нельзя. У меня у родителей пикаса. У меня фикус универсал - благо сравнить могу. Универсал выигрывает при перевозке длинномеров, но по объему микровэн впереди.
Посадка за рулем никаких проблем не вызывает, даже иногда в плюс более высокая. Если выбирать на чем ехать сзади втроем - однозначно микровэн.
При всем при этом фокус длинее пикасы.

З.Ы. Пассаты любили за дешевые запчасти на каждом углу, теперь народ распробовал микровэны.

Добавлено 11 Ноябрь 2009, 11:00:00:

Для своих целей сценик и прочие -

 - троллейбус!

 - это вообще к чему фраза?
я точно так же могу написать баржа про скорпа. И?

Добавлено 11 Ноябрь 2009, 17:10:41:

так, кто запилил-сами мой пост и переносите 

В качестве семейной машины - кеник само то.

спорно:
берем простую такую семейку мужа+жену+детище пусть 14 лет
- едем в гипер, грузим продукты в багажник по принципу "яйца вверх, а то хлеб их раздавит" - он же неглубокий, но высокий;
- делаем еще детенка, коляска сложенная в сцыник не влезает

ЗЫ. впрочем, я бы и сарай ни в жисть не купил, поездил 2 недели и понял, что мне в данном этапе жизни такой кузов создает лишь проблемы 

 - единственный аргумент - не всунешь каляску. Навскидку для пикасы - если не лезет в багажник - сложить 2 задних сиденья и войдет в салон.

З.Ы. А мне сарай нравиться - 4 колеса + диски - прекрасно влазят, не нужно в салон пихать. Что габаритное перевезти - без проблем.

[SHA]

ну тут и продолжим - я конечно понимаю что сценик в свое время это был прорыв определенный ... НО в РБ как уже правильно сказано было - в основном машина кэлхов и прочих недоумков 

[petrovic]

ну тут и продолжим - я конечно понимаю что сценик в свое время это был прорыв определенный ... НО в РБ как уже правльно сказано было - в основном машина кэлхов и прочих недоумков 

ты про В3 и всех кто не в 7 регионе? 

[Ruslan_na_forde]

SHA, на БМВ ездит куча недоумков. Но ведь БМВ от этого не становиться плоха? аналогично и с кеником, пассатом б3 дызяльком и т.д.

[SHA]

ты про В3 и всех кто не в 7 регионе?

я про сценик на любом регионе ...

Добавлено 11 Ноябрь 2009, 17:21:53:

SHA, на БМВ ездит куча недоумков. Но ведь БМВ от этого не становиться плоха? аналогично и с кеником, пассатом б3 дызяльком и т.д.

БМВ по ремонту в несколько раз лучше сценика .... и тут дело не в тех кто на них ездит ... то что народ нагибают при ремонте французов - лично мне оч понятно 

[pashil]

З.Ы. А мне сарай нравиться - 4 колеса + диски - прекрасно влазят, не нужно в салон пихать. Что габаритное перевезти - без проблем.

я как-то считал, сколько раз в год такая необходимость, вышло не более 5. ну пусть 10.
оставшиеся 300 (учитывая, что иногда надо побухать и назавтра машину оставить) мне как-то совсем не нравится кататься на обрубке, которым мне противен внешне, в котором постоянно надо дрочить задний дворник и в котором "оттуда" шумно
ЗЫ. не любил сараи "просто так" всегда, поездил 2 недели на Эскорте, мнения не поменял.
ЗЗЫ. с весны, как начну стройку, куплю дешевый сарай и буду его использовать как сарай - выкину задние сидухи и досок-цемента туда 

пассатом б3 дызяльком и т.д.

он неплох, но на него идиотское ценообразование. адекватный человек не купит машину 90 года за 4 тыщи, он купит что-то посвежее или 2 сайры, которые сливают б3 только по кузову в районе задних арок.
потому большинство ездюков на б3 - 83%, колхозаны и селяне. Аминь 

[petrovic]

я как-то считал, сколько раз в год такая необходимость, вышло не более 5. ну пусть 10.оставшиеся 300 (учитывая, что иногда надо побухать и назавтра машину оставить) мне как-то совсем не нравится кататься на обрубке, которым мне противен внешне, в котором постоянно надо дрочить задний дворник и в котором "оттуда" шумно  ЗЫ. не любил сараи "просто так" всегда, поездил 2 недели на Эскорте, мнения не поменял.ЗЗЫ. с весны, как начну стройку, куплю дешевый сарай и буду его использовать как сарай - выкину задние сидухи и досок-цемента туда

вот в том то и дело. когда сторойка - универсал незаменим.
а ты подумай еще о том, что некоторые по рпботе нужен универсал. или наоборот минивен.

[Ruslan_na_forde]

SHA, не, в плане ремонта про французов я согласен. Я про кеник как сам класс машин.

я как-то считал, сколько раз в год такая необходимость, вышло не более 5. ну пусть 10.
оставшиеся 300 (учитывая, что иногда надо побухать и назавтра машину оставить) мне как-то совсем не нравится кататься на обрубке, которым мне противен внешне, в котором постоянно надо дрочить задний дворник и в котором "оттуда" шумно

 - гы-гы. Когда рассматривал в качестве покупки монделу как у тебя - хотел как раз исключительно сарай. Ибо на мой вкус хэтч и седан никакие Каждому свое.