Тема: Новости связанные с маркой Ford

[Texnik]

Битурбо - без обид - но спрошу - Вы знаете что это такое ? И ставится ли нагнетатели на моторы Ford (европейцы) по такой "идеологии" ???

прекрасно представляю что и как
дописка моторы Ford (европейцы) очень понравилась

про сцепление я не спорю что в стоке стоит всем  понятно (Rs это другая пестня)

меня больше вопрос 2.2 диз интересует откуда кони ?

Ну у европейцев Ford, дизельных моторв - нет би-турбо . Они и так умеют прокачивать моторы 
Еще в тему разности внутренностей - 2,0 TDCi EURO4 и 2,0 TDCi EURO5 - при одинаковой мощще - это разные двигателя, причем даже внешне.

Ну а вся линейка моторов дизельных 1,4-1,6-2,0-2,2 (моторы DVx и DWx) это совместная разработка (не передираловка, а именно совместная разработка) дизелистов Ford и концерна Citroen-Peugeot. Кстати на топливном фильтре нового мотора 2,0 TDCi Euro5 красуются эмблемы всех трез производителей. Так что - дизельные моторы из Европы.



ну а конеги - это последнее поколение "общей рельсы" компании Siemens с давлением наддува до 1800 атм и турбиной с изменяемой геометрией (решулируемой безступенчато). Количество сопел  и сами форунки с пьезокерамическим активатором - тоже не последнеее дело в добывании конских хвостов.
Не говоря про прочие системы снижения токсичности, снижения шумов и вибраций, паразитных звуков и призвуков при работе "трактора".

Лично для меня больший интерес имеет 2,0 SCTi а 240 кобыл - вот там "магия" ))))
Дизеля - не интересно уже - там наверное (личное ИМХО) - уже потолок по технологиям )))

[roverdoom]

вот как все просто ап и 1800 атм
что и хотелось узнат
большое человеческое спасибо

[Texnik]

вот как все просто ап и 1800 атм
что и хотелось узнат
большое человеческое спасибо

Эх - просто 1800 - это ничего не дает - комплексно только может помочь.
И 1800 атм - это максимум 20 % от всей работы двигателя. Гораздо большее значение - это "аэродинамика" камеры сгорания и днищя поршня, угла наклона оси ворсунки к оси цилиндра, количество впрысков за такт сжатия (а так же до и после него), настроенный впуск и выпуск вместе с VGT...........
Оптимизация моторов и получение бОльших мощностей никогда не велась через увеличение давления впрыска топлива.

[roverdoom]

я совсем нехотел бы выглядеть бакланом в данном вопросе
160+20% =193 уже не дурно
+турбина с изменяемой геометрией
а про геометрию впуска и прочие заморочки это и так ясно (но основной+ всегда за гаджетами и настройками мозга)
вопрос возник не случайно 2.3 дизель сайра 85 год давление в тнвд помоему 130 чего то там и 68 коняг
2.5 тд на скорпе  двигатель года с 94 вроде 120 счемто коняг
а тут же идет речь об снятии с 11 кубиков дизеля 1 лошади что весьма недурно
а впомнить ауди гоночную 1.3тд сколько она там на треке 250-или 260 км дала?
видимо всетаки дизель будет рулить вскоре.

[torzer]

torzer, а разве Меркюри был люксовым  ?

ну вообще, да. Это был как бы люксовый близнец американских фордов, например КраунВиктория - её люксовый близнец Меркури ГранМаркиз, Таурус - Сэйбл,  Контур (амеро-мандела) - Мистик... и т.п., а Линкольн в основном шел обособлено. Меркури всегда предлагался в базе с более богатой комплектацией и с более широким выбором опций.

[Vlad]

Как вам новый концепт Explorer?

[albsk]

Не, какой-то уж совсем.... концепт.  А ваще линии противотуманок и фар чем-то напоминают X-winger из "звездных войн" Конкретно это выглядит прикольно.

[Constantin]

Как вам новый концепт Explorer?

Кабы стеклина была тонированная - ваще б фиг понял - морда это или корма 

[Vlad]

Изобретатель, который перебрался из СССР за океан еще в 1978 году, в 1994 году запатентовал в США высоковольтную систему питания гибридного автомобиля.
В июне 2010 года концерн Toyota продал на американском рынке 14,6 тысячи гибридных автомобилей моделей Prius, Camry, Lexus HS250h и Lexus RX450h.
Северинский подал на них в суд, за 40 минут до суда Toyota пошли на мировую, и будет выплачивать деньги за каждый выпущенный гибрид. Сумма выплат делжиться в секрете.
Первоначатьно планировалось 98 долларов с каждого авто.

"Когда я изобрел гибридный мотор, я сказал, что это самое главное мое изобретение", - сказал Северинский .

Следующими будут Ford и Nissan.

[Shade_]

Vlad, смотрел вчера по телеку передачу, там про это говорилось.
 Еще было сказано, что в будующем бОльшая часть авто рынка будет пользоваться этим изобретением...
И, вроде бы, было сказано, что изобретено и запатентовано было еще в СССР.

Короче мужик (на данный момент ему 65 лет) обеспечил себя, и пару десятков своих будущих поколений.

[Atlant M Borovaya]

Порадуемся друзья за правнука деда Генри 
Главе Ford выплатили зарплату впервые за 5 лет
Председатель правления американского автогиганта Ford Motor Co. Уильям Клей Форд, правнук основателя компании Генри Форда, получит плату за руководство компанией впервые после того, как пять лет назад он заявил, что откажется от любых выплат в свою пользу, пока компания не вернется на стабильно прибыльный уровень.
http://www.interfax.by/article/68897

[Atlant M Borovaya]

2012 Ford Mustang Boss 302.

Cпециверсия Mustang предлагает множество спортивных опций - улучшенное сцепление, короткоходная кулиса рычага передач, регулируемая подвеска, усиленные тормоза и, самое главное, "прокачанная" версия 5,0-литрового V8, которая выдает 440 л.с. и 515 Нм. В салоне настроение задает темная металлическая отделка на инструментальной, приборной и дверных панелях. А оплетка руля алькантарой идет в опциональном пакете вместе со спортивными ковшами Recaro.

Ссылки на видео на http://twitter.com/borovayaford

[SHA]

Начались испытания внедорожной версии Ford Fiesta
Компания Ford приступила к испытаниям внедорожной модификации модели Fiesta. Об этом свидетельствуют шпионские фотографии автомобиля, опубликованные в четверг рядом зарубежных изданий.
Судя по снимкам, большинство кузовных панелей новинки, за исключением расширенных колесных арок, останутся точно такими же, как у хэтчбека Ford Fiesta. По предварительной информации, такой автомобиль получит расширенную колею, увеличенный дорожный просвет и, возможно, систему полного привода. Гамма двигателей и трансмиссий будет в точности копировать линейку агрегатов обычной "Фиесты".

Как сообщалось ранее, компания Ford намерена через два года представить обновленное семейство трех- и пятидверных хэтчбеков Fiesta. Рестайлинговые модели получат новую внешность, выполненную в стилистике Focus третьего поколения, а также другие моторы. В линейку войдут трехцилиндровый турбодвигатель мощностью 90 лошадиных сил, и 1,6-литровый турбомотор мощностью от 120 до 180 лошадиных сил. Также у обновленной "Фиесты" появится и "заряженная" модификация ST.

Производство нынешнего хэтчбека Ford Fiesta началось в августе 2008 года на заводе в Кельне. Через 18 месяцев после этого на всех мировых рынках было куплено 750 тысяч таких машин, из которых 670 тысяч автомобилей проданы в Европе.

http://auto.lenta.ru/news/2010/09/02/fiesta/

[SHA]

Новое видео Кена Блока и FORD FIESTA

http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8

 

[MauriXX]

Сегодня на парковке матизов увидел в ряд стоящие 11 Фиест красного цвета с эмблемами Атлант-М Боровая. Атлантовцы, расскажите мне про них плиз, так интересно))) По ходу я на одной из них буду ездить)